Обсуждение KIA Venga

НА сиа посидел,поклацал,вроде норм цена от 17900 много,сравнил с нисан ноут он интересней но вопрос в цене на расходники думаю тут киа будет в выиграше

Блін ну дуже дорого ,до речі хто бачив авто скажіть який пластик ,і т.д.

Видел в Киеве в автосалоне возле метро Лесная. Симпатичная не спорю но цена ---- 240000!!!

Цена от 17900. Но комплектация достаточная. Машинка действительно супер. Сегодня смотрел в салоне. Лапочка - ничего не скажешь!!!! Места много, багажник норма. Пластик приятный и качественный. А от расхода я обалдел. С системой EKOline до 7 л. на 100 по городу. Кайф. Машинка песня.!!!!!!

Сегодня был на СТО и проходил плановое ТО, заодно решил посмотреть данный аппарат...могу сказать, что смотрится всё не плохо, но цена реально космическая. Считаю, что за такие деньги можно однозначно взять что-то классом выше или например подобрать кроссовер. Но тратить такую сумму на машину, на которой например компанией даже на природу полноценно загрузиться не сможешь, считаю однозначно не рационально!!!!!

Смотрел для жены эту машинку в салоне в средней комплектации за 170 тыс. Внешне - бомба, салон вместительный, сделан по уму. Не понравился: пластик, хотя подогнано аккуратно и круговая обзорность по стёклам. Смущает только цена - столько же стоит Ниссан Нота в полном фуле, хотя и не такая яркая, но уже обкатанная машинка. Скорее эмоции от Венги уступят место практическому подходу, хотя если бы цена на Венгу была на пару-тройку тысяч зелёных меньше, даже не раздумывал бы - купил сразу.

Смотрели в салоне. Внешне - на любителя (нам понравилась так себе ...... какая-то замыленная, больше женская. Но внутри - класс. Главное достоинство - просторный салон. Это действительно небольшая снаружи и просторная внутри (НОТЕ внутри однозначно меньше). Салон функциональный, большой багажник, задние сиденья сдвигаются и складываются в ровный пол, на заднем сиденье удобно 3-м взрослым (в НОТЕ, Fusion только 2), свежий дизайн. Пластик жесткий, подгонка хорошая (средняя комплектация). Клиренс низковат (НОТЕ выше). Цена на пару зеленых ниже и само то.

На данный момент цена базовой 16800. Есть идизеля, но дороже. По мне, так - отличная машина. Я взял и не чуть не жалею. Не обычный внешний вид (машина гораздо больше, чем кажется на фото, скорее минивэн) , отличный обзор (в виде опции доступна стеклянная крыша) приятный и функциональный интерьер, управляемость впоряде, И ещё раз обратите внимание на цену - 16800 в "базе" ! Что касается сравнения с Ниссан НОТЕ, по моему выбор очевиден, хотя конечно лично для меня в первую очередь выигрывает экстерьер, свежий, (легко поддаётся тюненгу) .

У нас в Черновцах в салонах таких нет. Только под заказ. Какая она в салоне как сид? и как клиренс?

А мне понравилась.Корейцы молодцы,может действительно пора менять стереотипы про "корейский хлам" и "надежность немцев" только комплектации чудные 1.4 только база,1.6 только автомат у меня шкода ставил что хотел .

Наездил 2000. Машинка зверь. Выбирался по трём параметрам: -Компактность не в ущерб внутреннему пространству -Экономичность расхода топлива -Свежий дизайн

Народ,скажите собираюсь брать Венгу 1,4 дизель,стоит или не стоит?18800 у.е.в Киеве.На сегодняшний день,лично я лучше по цэновой политике и экономности лучше не вижу.Жду ваших коминтариев.С ув.Чехов г. Киев.

Александр М спасибо за совет,я с Вами согласен 100%.Я за год накатал на девятке 45000,я думаю дизель будет лучше

Чехов, пробег у тебя действительно недетский. Но я тут подумал, что если говорить об экономии, то реально 2.000у.е. разницы между бензиновым 1,4 за 16800 и дизельным 1,4 за 18800 ты отобьёшь где-то, думаю, ближе к 70.000 пробега, т.е. в твоём случае это через 1,5 года. И вот с этого момента ты реально будешь экономить на топливе, но при условии, что будешь заправляться классным дизелем и стоимость дизеля в Украине не достигнет стоимости бензина. 45.000 в год это 3 плановых ТО - проверь и сравни стоимость ТО 1,4 бензин и 1,4 дизель. По идее дизель должен быть дороже. Узнай стоимость форсунок, чтобы знать чем рискуешь, заправляясь неизвестным дизелем. Зимой надо заправляться только зимним дизелем, иначе топливо замёрзнет. Я знаю, что дизель популярен, например, в Италии, там люди только на работу в день накатывают в среднем по 200 км. Честно говоря, мне очевидней экономия, если выбираешь между дизельным или бензиновым полноприводным внедорожником. Там она будет ощутимей. Есть ли смысл выбирать между 1,4 бензин и 1,4 дизель для компактного минивена длиной 4.068? Что касается меня, то я бы выбрал бензин. Для меня ощутимее сэкономить сумму 2.000 у.е. сейчас, чем те же деньги, но меньшими частями, через 1,5 года. Подумай и взвесь все риски ещё раз. Всё таки, если ты не работаешь в такси, может стоит взять 1,4 бензин?

Чехов, я всё таки советую взять 1,4 бензин и сэкономить 2.000у.е. на какие-то красивые диски и летний отпуск комплектации 1,4 бензин и дизель одинаковые, отличие только в топливе. Динамики 1,4 бензин будет достаточно, Венга, понятно, не супер скоростная машина, а хороший и, думаю, надёжный, друг на каждый день. Думаю в управляемости она отличная, так как уже давно продаётся в Европе, а там люди в вождении понимают.

Саша М,а как вы думаете Кіа Венга достойный автомобиль из всех марок, имоделей-по соотношению цена качество???Или Ваше мнение разнообразное?Зарание спасибо-с ув. Чехов А.

Я слышал много отзывов и думаю Киа/Хюндай производит достаточно надёжные автомобили. Думаю, что по качеству они догоняют Тойота. Но, что касается ценовой политики, то Киа однозначно адекватнее и стоимость обслуживания и запчастей доступнее. Что касается модели Венга, то она интересна небольшими габаритами, но, вместе с тем, достаточно просторным салоном и багажником. Дизайн авто нетривиален. Надо подчеркнуть его цветом и интересными дисками. Что касается лично моего мнения, то с лимитом 17000-18000 у.е. я бы также рассмотрел Шкода Фабия универсал или Румстер (с бензиновым двигателем 1,4 или 1,6, но только не 1,2!) на механике. Мне лично как-то ближе немецкий автопром (у меня Опель Астра). Кстати заходил на kia-club.com.ua, но отзывов о Венге не увидел, может их пока немного.

Чехов, поддерживаю Ваш выбор! Мне тоже было приятно подискутировать! Приятной покупки!

Я тоже выбераю из этой групы машин,хотел брать Румстер но Шкода подняла цену на модели 2011года,присматриваюсь к Венге но механика только в базе,думаю может стоит подождать хюндай ix 20 в принципе тоже самое но может будут богаче комплектации на механике

В принципе хотел брать Румстер но шкододеры дерут баснословные цены.Ездил с товарищем на Венге посровнению с моей Шкодой рулевое хуже невнятное,шумоизоляция на одном уровне.по словам товарища розход бензина вышезаявленого на 0,8 литра.Понравился мотор 1,4 тяговитый но показалось что не любит больших скоростей,хорошая чёткая коробка.Судить по автомобиле с одной поездки тяжело.Всё-таки это кореец,боюсь за его надёжность и удивила высокая стоимость т\о по сравнению с Шкодой.Хотелось бы услышать побольше отзывов про автомобиль владельцев.